下雨天、阴冷天、秋冬天，汽车也会自燃？在很多车主印象中，自燃似乎应该和“高温天”、“老龄车”划等号。然而，汽车自燃和气温、车龄无必然联系，车主在汽车保养改装和使用的诸多误区才是罪魁祸首。天气干燥，容易产生静电，而汽车油路胶管两头容易老化，不及时更换就会漏油，一旦出现静电火花很可能会引燃油污。另外，汽车在行驶时，车内各零部件碰撞运动，机械摩擦产生高温，如果遇到漏油就可能自燃。因此，应经常全面检查整车的电路，排除故障。

■漏油、线路老化等容易引发自燃

首先，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，这时如果有明火出现，自燃事故就不可避免。秋季温差大，汽油滤清器的连接油管老化变松，是导致汽油泄漏的原因。

其次，发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

第三，很多车主喜欢对车进行改装，给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能添加空调等等。由于在安装过程中非专业地接线、接插头，让电路容易在使用过程中短路，给车辆自燃埋下安全隐患。

最后，线路老化也是汽车自燃的一大原因，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星并发生自燃。

■防自燃要经常检查车辆

轿车突然起火，对于广大车主来说，绝对是一件恼火的事情。汽车自燃，与其他火灾一样，同样具有不可预见性，所以一旦汽车发生自燃，给车主带来的不单单是经济方面的损失，还有可能危及生命。

勤检查。由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。

做专业改装。如果一定要对汽车进行改装，应让专业技术人员做专业改装。电路改装或增加设备时，线路一定要包好，防止漏电。

注意危险物品。危险物品并不单指汽油或柴油，易燃品如空气清新剂、香水等也是使汽车自燃的危险品。不要将这些东西放在车内容易被太阳光线照射的部位，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

携带灭火器。灭火器是必须随车携带的装备，但很多人认为没有用而不带，更可怕的是很多人不会用灭火器。灭火器不要成为可有可无的摆设，要熟悉掌握灭火器的使用方法，并且记住要定期更换，以免发生意外时束手无策。

■自行灭火要准确找到起火处

汽车自燃一般都有一个过程，开始会冒烟、有焦味儿，但一般情况下车主看不到。因此，车主如果通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查，关闭电源。不要急着抢救车内财物，防止被意外烧伤。

具体说来，当发现汽车有焦味儿，冒出蓝色或黑色浓烟时，应知道这是自燃的先兆。车主需要马上靠边停车，关闭电源、取出灭火器，准确找到起火处，注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。给油箱和燃烧的部位降温灭火，避免爆炸，用灭火器将其熄灭。若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时向１１９报警。

如果汽车发生了自燃，车主不要慌。不少汽车火灾是可以在初期扑灭的，但往往因当事人心理紧张而造成不必要的损失。火灾发生后，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，尽快报警，并应尽量利用车载灭火器（可向过往车辆借用）或其他灭火条件做初期扑救，切忌惊慌失措。高速公路上遭遇自燃、翻车等事故，由于距离市区比较远，相应的救援时间也就比较长，往往会因此错失一些自救或救人的良机。此外，车祸发生后，救援人员在施救过程中再遇后车追尾的情况也时有发生。车内人员应到车前方至少５００米外的安全地带等待救援，疏散者则应在护栏外朝车祸后方走至少１５０米（成年人走２００步的距离），摆放警示标志。如果车上没有三角牌警示牌，应找一些颜色鲜艳的物品如塑料桶等替代，但不可用石头。