备考一消的同学们，提到《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014），你是不是既熟悉又头疼？
说熟悉，是因为汽车库、修车库在第四篇“其他建筑防火”中常年占1-2分，属于高频考点；说头疼，是因为涉及分类、耐火等级、防火分区、安全疏散、消防设施……内容又多又杂，数字还容易记混。
今天这篇文章，帮你把GB50067的核心考点一次性梳理清楚，只讲重点，不拖泥带水。
一、先搞清楚规范管什么
GB50067-2014共分9章，主要内容涵盖：总则、术语、分类和耐火等级、总平面布局和平面布置、防火分隔和建筑构造、安全疏散和救援设施、消防给水和灭火设施、供暖通风和排烟、电气。
适用对象：
新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计。
规范目的：
防止和减少汽车库、修车库、停车场的火灾危险和危害，保护人身和财产安全。注意，不适用于消防站的汽车库。
二、分类和耐火等级
所有后续考点的“地基”
1.汽车库、修车库、停车场根据停车（车位）数量和总建筑面积分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类。两个指标从严执行，先到为准：
汽车库：
Ⅰ类＞300辆或S＞10000㎡；
Ⅱ类151～300辆或5000＜S≤10000㎡；
Ⅲ类51～150辆或2000＜S≤5000㎡；
Ⅳ类≤50辆或S≤2000㎡。
修车库：
Ⅰ类＞15车位或S＞3000㎡；
Ⅱ类6～15车位或1000＜S≤3000㎡；
Ⅲ类3～5车位或500＜S≤1000㎡；
Ⅳ类≤2车位或S≤500㎡。
停车场：
Ⅰ类＞400辆；
Ⅱ类251～400辆；
Ⅲ类101～250辆；
Ⅳ类≤100辆。
注意：当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，停车数量应计算在汽车库的车辆总数内；公交汽车库的建筑面积可按表的规定值增加2.0倍。
2.耐火等级怎么定？
地下、半地下和高层汽车库——必须一级
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ类——必须一级
Ⅱ、Ⅲ类——不低于二级
Ⅳ类——不低于三级
三、总平面布局
这些“红线”不能碰
1.选址禁区：汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。
2.组合禁区：汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。
3.特殊场所：汽车库不应与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校教学楼、病房楼等组合建造。
4.修车库：Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类可设在一、二级耐火等级建筑的首层或贴邻，但不得与甲、乙类厂房仓库、明火作业车间、托儿所、幼儿园、教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
5.防火间距：高层汽车库与其他建筑物、汽车库与高层建筑的防火间距应增加3m；汽车库与甲类厂房的防火间距应增加2m。
四、防火分隔——数字记清楚！
1.汽车库防火分区：
设自动灭火系统时，每个防火分区的最大允许建筑面积可翻倍
敞开式、错层式、斜楼板式汽车库——上下连通层面积叠加，最大面积不超过规定值的2.0倍
室内有车道且有人员停留的机械式汽车库——最大面积按规定减少35%。地下复式汽车库设喷淋后：4000×（1-35%）=2600㎡
地下汽车库设喷淋后最大为4000㎡
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库：每个防火分区最大不应大于500㎡。
修车库：每个防火分区最大不应大于2000㎡；修车部位与使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，可不大于4000㎡。
2.合建分隔：
设在建筑物内的汽车库、修车库与其他部位之间，应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔。
3.汽车库内设修理车位：
停车部位与修车部位之间应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔。
五、安全疏散
这些距离必须背
1.人员安全出口：
人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，每个防火分区的人员安全出口不应少于2个；Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类修车库可设1个。
2.疏散楼梯：
建筑高度大于32m的高层汽车库、室内外高差大于10m的地下汽车库——防烟楼梯间
其他——封闭楼梯间
楼梯间和前室的门——乙级防火门
疏散楼梯宽度不应小于1.1m
3.疏散距离（必考！）：
汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m
设置自动灭火系统时，不应大于60m
单层或设在建筑首层的汽车库——不应大于60m
4.汽车疏散出口：
总数不应少于2个，分散布置
可设1个的情形：Ⅳ类汽车库；设置双车道出口的Ⅲ类地上汽车库；设置双车道出口、停车数≤100辆且建筑面积＜4000㎡的地下汽车库；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库
六、消防设施——哪些必须设？
1.自动灭火系统（必须设的场所）：
除敞开式汽车库、屋面停车场外
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库
停车数大于10辆的地下、半地下汽车库
机械式汽车库
采用汽车专用升降机作疏散出口的汽车库
Ⅰ类修车库
2.火灾自动报警系统（必须设的场所）：
除敞开式汽车库、屋面停车场外
Ⅰ类汽车库、修车库
Ⅱ类地下汽车库和高层汽车库
机械式立体汽车库、复式汽车库
采用升降梯作疏散出口的汽车库
3.消防给水：
汽车库、修车库应设置消防给水系统，但耐火等级为一、二级的Ⅳ类修车库和耐火等级为一、二级且停放车辆不大于5辆的汽车库可不设。
4.灭火器：
除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，均应配置灭火器。
5.消防车道：
汽车库、修车库周围应设置消防车道。除Ⅳ类外，应为环形。消防车道宽度不应小于4m，净空高度不应小于4m。
写在最后
GB50067虽然内容多，但考来考去就是这几个板块：分类与耐火等级、总平面布局、防火分区、安全疏散、消防设施。
备考路上，方向比努力更重要。收藏这篇文章，复习的时候翻出来看看，帮你省下翻规范的时间！
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消防科普
2026-08-12
备考一消的同学们，提到《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014），你是不是既熟悉又头疼？
说熟悉，是因为汽车库、修车库在第四篇“其他建筑防火”中常年占1-2分，属于高频考点；说头疼，是因为涉及分类、耐火等级、防火分区、安全疏散、消防设施……内容又多又杂，数字还容易记混。
今天这篇文章，帮你把GB50067的核心考点一次性梳理清楚，只讲重点，不拖泥带水。
一、先搞清楚规范管什么
GB50067-2014共分9章，主要内容涵盖：总则、术语、分类和耐火等级、总平面布局和平面布置、防火分隔和建筑构造、安全疏散和救援设施、消防给水和灭火设施、供暖通风和排烟、电气。
适用对象：
新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计。
规范目的：
防止和减少汽车库、修车库、停车场的火灾危险和危害，保护人身和财产安全。注意，不适用于消防站的汽车库。
二、分类和耐火等级
所有后续考点的“地基”
1.汽车库、修车库、停车场根据停车（车位）数量和总建筑面积分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类。两个指标从严执行，先到为准：
汽车库：
Ⅰ类＞300辆或S＞10000㎡；
Ⅱ类151～300辆或5000＜S≤10000㎡；
Ⅲ类51～150辆或2000＜S≤5000㎡；
Ⅳ类≤50辆或S≤2000㎡。
修车库：
Ⅰ类＞15车位或S＞3000㎡；
Ⅱ类6～15车位或1000＜S≤3000㎡；
Ⅲ类3～5车位或500＜S≤1000㎡；
Ⅳ类≤2车位或S≤500㎡。
停车场：
Ⅰ类＞400辆；
Ⅱ类251～400辆；
Ⅲ类101～250辆；
Ⅳ类≤100辆。
注意：当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，停车数量应计算在汽车库的车辆总数内；公交汽车库的建筑面积可按表的规定值增加2.0倍。
2.耐火等级怎么定？
地下、半地下和高层汽车库——必须一级
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ类——必须一级
Ⅱ、Ⅲ类——不低于二级
Ⅳ类——不低于三级
三、总平面布局
这些“红线”不能碰
1.选址禁区：汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。
2.组合禁区：汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。
3.特殊场所：汽车库不应与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校教学楼、病房楼等组合建造。
4.修车库：Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类可设在一、二级耐火等级建筑的首层或贴邻，但不得与甲、乙类厂房仓库、明火作业车间、托儿所、幼儿园、教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
5.防火间距：高层汽车库与其他建筑物、汽车库与高层建筑的防火间距应增加3m；汽车库与甲类厂房的防火间距应增加2m。
四、防火分隔——数字记清楚！
1.汽车库防火分区：
设自动灭火系统时，每个防火分区的最大允许建筑面积可翻倍
敞开式、错层式、斜楼板式汽车库——上下连通层面积叠加，最大面积不超过规定值的2.0倍
室内有车道且有人员停留的机械式汽车库——最大面积按规定减少35%。地下复式汽车库设喷淋后：4000×（1-35%）=2600㎡
地下汽车库设喷淋后最大为4000㎡
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库：每个防火分区最大不应大于500㎡。
修车库：每个防火分区最大不应大于2000㎡；修车部位与使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，可不大于4000㎡。
2.合建分隔：
设在建筑物内的汽车库、修车库与其他部位之间，应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔。
3.汽车库内设修理车位：
停车部位与修车部位之间应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔。
五、安全疏散
这些距离必须背
1.人员安全出口：
人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，每个防火分区的人员安全出口不应少于2个；Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类修车库可设1个。
2.疏散楼梯：
建筑高度大于32m的高层汽车库、室内外高差大于10m的地下汽车库——防烟楼梯间
其他——封闭楼梯间
楼梯间和前室的门——乙级防火门
疏散楼梯宽度不应小于1.1m
3.疏散距离（必考！）：
汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m
设置自动灭火系统时，不应大于60m
单层或设在建筑首层的汽车库——不应大于60m
4.汽车疏散出口：
总数不应少于2个，分散布置
可设1个的情形：Ⅳ类汽车库；设置双车道出口的Ⅲ类地上汽车库；设置双车道出口、停车数≤100辆且建筑面积＜4000㎡的地下汽车库；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库
六、消防设施——哪些必须设？
1.自动灭火系统（必须设的场所）：
除敞开式汽车库、屋面停车场外
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库
停车数大于10辆的地下、半地下汽车库
机械式汽车库
采用汽车专用升降机作疏散出口的汽车库
Ⅰ类修车库
2.火灾自动报警系统（必须设的场所）：
除敞开式汽车库、屋面停车场外
Ⅰ类汽车库、修车库
Ⅱ类地下汽车库和高层汽车库
机械式立体汽车库、复式汽车库
采用升降梯作疏散出口的汽车库
3.消防给水：
汽车库、修车库应设置消防给水系统，但耐火等级为一、二级的Ⅳ类修车库和耐火等级为一、二级且停放车辆不大于5辆的汽车库可不设。
4.灭火器：
除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，均应配置灭火器。
5.消防车道：
汽车库、修车库周围应设置消防车道。除Ⅳ类外，应为环形。消防车道宽度不应小于4m，净空高度不应小于4m。
写在最后
GB50067虽然内容多，但考来考去就是这几个板块：分类与耐火等级、总平面布局、防火分区、安全疏散、消防设施。
备考路上，方向比努力更重要。收藏这篇文章，复习的时候翻出来看看，帮你省下翻规范的时间！
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